輪廓控制數(shù)控車床能夠?qū)蓚€或兩個以上的坐標軸進行連續(xù)相關的控制，不僅要控制機床移動部件的起點和終點坐標，而且還要控制整個加工過程中每一點的速度和位移，也即控制刀具移動的軌跡，以加工出任意斜線、圓弧、拋物線及其他函數(shù)關系的曲線或曲面。

自動數(shù)控車床轉(zhuǎn)臺主要選用圓錐和圓柱等類型軸承。其軸承性能會直接影響到自動數(shù)控車床的旋轉(zhuǎn)精度、轉(zhuǎn)速、剛性、溫升及噪音等參數(shù)，進而會影響工件的加工質(zhì)量，表面粗糙度等指標。為了保持優(yōu)秀的立車加工能力，其轉(zhuǎn)臺軸承的精度需要達到P4級以上，一般軸承的精度等級，通常從低到高為P0-P6-P5-P4-P2，自動數(shù)控車床轉(zhuǎn)臺軸承屬于高精密型軸承，目前國內(nèi)外普遍選用交叉圓錐滾子軸承和轉(zhuǎn)臺軸承作為轉(zhuǎn)臺主軸承。

自動數(shù)控車床工具行業(yè)作為機械裝備工業(yè)的重要組成部分，為了能滿足對上述結(jié)構(gòu)件的加工，立車所擔負的加工工作量占總制造工作量的40%～60%左右，現(xiàn)代立車正向著“高速、精密、復合、智能化”的方向發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，因而立車業(yè)發(fā)展水平通常是一個國家工業(yè)發(fā)展水平的標志。隨著現(xiàn)代制造業(yè)的日益發(fā)展，對立車的加工能力軸承座帶來了許多的挑戰(zhàn)，在一般的機器制造中，在整個國民經(jīng)濟的發(fā)展過程中起著舉足輕重的作用。目前，新材料、新工藝、新設備的不斷涌現(xiàn)，客戶對于自動數(shù)控車床的要求也越來越高。

自動數(shù)控車床在軸承加工上的設計和結(jié)構(gòu)優(yōu)勢：

·滾道和滾子構(gòu)造上的線接觸提供了最大旋轉(zhuǎn)精度、高穩(wěn)定度和更大的傾斜剛度。

·預負荷的可調(diào)節(jié)設計延長了軸承壽命，在最大限度內(nèi)加大了剛度并提供了最小跳動。

·尼龍隔圈慣性較低，運行扭矩較小。

·高的旋轉(zhuǎn)精確度和剛度，大幅度節(jié)省材料成本。

·軸承的夾角和錐形幾何形狀使得軸承有效跨度要比軸承本身的實際寬度大好幾倍，安裝尺寸小。